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日前,在海拔2000米的高加索山南麓古多里山中,中鐵裝備集團(tuán)和中鐵隧道局建設(shè)者歷時(shí)三個(gè)月的共同努力,全球直徑全斷面硬巖掘進(jìn)機(jī)(TBM)“高加索號(hào)”順利完成現(xiàn)場(chǎng)組裝,開始向始發(fā)洞口步進(jìn),開啟了“一帶一路”...[詳細(xì)]
國(guó)產(chǎn)首臺(tái)快速鋪頂機(jī)***應(yīng)用,污泥低溫干化低溫污泥打通“京石邯”輸氣管道復(fù)線日,“京石邯”輸氣管道復(fù)線工程(一標(biāo)段)南拒馬河直鋪管穿越工程順利貫通。由鐵建重工與中國(guó)石油管道局共同打造的國(guó)產(chǎn)首臺(tái)快速鋪頂機(jī)在工程建設(shè)中創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)直鋪管施工穿越距離長(zhǎng)(570米)、穿越地質(zhì)復(fù)雜(4種地質(zhì)復(fù)合)、方舟低溫倉(cāng)怎么獲得污泥低溫干化出土角度...[詳細(xì)]
“海底巨龍”裝“利齒”!博云東方助力“中國(guó)深海底隧道”盾構(gòu)機(jī)工程建設(shè)!
8月23日,由中鐵十四局集團(tuán)和中國(guó)鐵建重工集團(tuán)聯(lián)合研制的“深江1號(hào)”泥水平衡盾構(gòu)機(jī)在長(zhǎng)沙成功下線。該盾構(gòu)機(jī)開挖直徑達(dá)到13.42米,總長(zhǎng)130米,總重量3800噸,將服役于“中國(guó)深的海底隧道”-深圳至江門鐵路珠江口隧道工程建設(shè)。[詳細(xì)]
國(guó)之利器,盾構(gòu)先鋒!博云東方助力國(guó)產(chǎn)直徑盾構(gòu)機(jī)“京華號(hào)”建設(shè)東六環(huán)改造工程,方舟低溫倉(cāng)怎么獲得開啟全速掘進(jìn)模式!
【新聞來源:中國(guó)鐵建】5月28日,中國(guó)科學(xué)院第二十次院士大會(huì)、污泥低溫干化中國(guó)工程院第十五次院士大會(huì)和中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)第十次全國(guó)代表大會(huì)在北京召開。會(huì)上,習(xí)總書記在總結(jié)“高端產(chǎn)業(yè)取得新突破”時(shí)提到“直徑盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)”,讓北京東...[詳細(xì)]
中國(guó)出口歐洲超大直徑(12.2米)土壓平衡盾構(gòu)機(jī)正式下線日,干化原方舟低溫倉(cāng)怎么我國(guó)出口歐洲超大直徑(12.2米)土壓平衡盾構(gòu)機(jī)“中鐵977號(hào)”在中鐵裝備天津順利通過在線驗(yàn)收,污泥低溫干化設(shè)備將助力意大利那不勒斯-巴里高速鐵路項(xiàng)目建設(shè)。這是目前我國(guó)出口歐洲直徑土壓平衡盾構(gòu)機(jī),也是繼巴黎地鐵16號(hào)線、方舟低溫倉(cāng)怎么獲得意大利...[詳細(xì)]
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